ANTUN URBIĆ , unter den Spitznamen BACKO bekannt, war erst 5 Jahre alt als ihm sein Vater, Anfangs der 60er Jahre einen Märklin Zug, brachte. Anfangs durfte er nur zusehen wie sein Vater die Strecke aufstellte und der Zug fuhr, mit der Zeit durfte er auch mitmachen. So entstand sein Interesse für Züge dass mit der Zeit eine Zuneigung wurde und sein Interesse an dem Anlagebau entstand.
Als genügend Züge, Gleise und andere nötige Teile vorhanden waren, begann er, in der Mansarde des Familienhauses, die erste Anlage zu bauen. Mit der Zeit wurde die Anlage immer größer und größer bis sie die ganze Mansarde bedeckte. Eine große Hilfe bei den Bau war ihm Karlo Paladin, der seine Ideen und die eigenen, mittels WINTRACK den weltweit führenden Computerprogramm der Planung der Gleisverteilung auf die Anlage übertrug.
Mit der Zeit meinte er dass es wunderbar wäre eine größere Anlage zu bauen die man auch Besuchern zeigen könnte
Als sich die Möglichkeit ergab, die Anlage von der Mansarde in einen Raum in Gundulićeva Str. 4 zu übersiedeln, wurde die bestehende Anlage gleich übersiedelt.
Am 1. Oktober 2011. begann er mit der Arbeit an der großen Anlage. Es halfen ihm Marin Benkus und Domagoj Terzić, nach 6 Monaten auch Matija Bulat. Einen großen Beitrag nebst den drei oben erwähnten, haben auch Želimir Matočec und Ivan Žubrić beigebrach wie auch zeitweise Hrvoje Terzić .
Der Beitrag von Peter Jirka aus Wien, die Konfiguration des WIN-DIGIPET Programm der automatischen Fahrt der Bahn, war einer der wichtigsten.
Heute ist diese Anlage die größte in Süd-Osteuropa.
